Ricardo Fan
DefesaNet
LAAD Defence & Security 2025, realizada no Riocentro, Rio de Janeiro, consolidou-se mais uma vez como o epicentro das discussões e negócios no setor de defesa da América Latina. Encerrada em 04ABR2025, a edição deste ano, que foi a 15ª, teve a Embraer como grande protagonista, dominando os holofotes com o KC-390 Millennium e anunciando a venda de A-29 Super Tucano ao Panamá.
A presença marcante da Turquia, da Índia, do EDGE Group dos Emirados Árabes Unidos, da IDV, o retorno da Rússia, a estreia do Irã e os avanços de empresas como AEL-ELBIT, ASELSAN, Airbus, BAE Systems e SAAB completaram um evento abrangente e representativo.
Embraer: O gigante brasileiro no centro do palco
A Embraer foi, sem dúvida, a estrela da LAAD 2025. O KC-390 Millennium, cargueiro militar multifuncional que já conquistou operadores como Brasil, Portugal e Hungria, esteve no centro das atenções. Exibido em um estande imponente e em demonstrações estáticas, o KC-390 reforçou sua posição como solução versátil e competitiva no mercado global.
Representantes da empresa destacaram avanços na certificação e a crescente carteira de pedidos, sinalizando novas oportunidades de exportação.
Outro marco foi a venda de um lote de A-29 Super Tucano ao Panamá. O turboélice, reconhecido por sua robustez em missões de ataque leve, treinamento avançado e patrulha de fronteiras, amplia a presença da Embraer na América Central.
O contrato, cujos detalhes financeiros não foram totalmente revelados, reflete a confiança das forças armadas panamenhas na capacidade do Super Tucano para combater ameaças como o narcotráfico, consolidando-o como um sucesso de exportação com mais de 260 unidades entregues mundialmente.
Super Tucano Caça Gripen F-39 e KC-390 Milleniun
Turquia: duas presenças impactantes com ASELSAN e OTOKAR
A Turquia destacou-se com uma delegação robusta, na qual a ASELSAN, líder turca em eletrônica de defesa, teve papel central.
Dois carros de combate foram exibidos: o Kaplan MT, um tanque médio desenvolvido em conjunto pela fabricante turca FNSS, e o blindado de lagartas Otokar Tulpar. O Tulpar concorre na substituição do Carro de Combate Leopard1A5 BR.
A ASELSAN complementou a exibição com sistemas avançados de comunicação, sensores e guerra eletrônica, além de soluções em drones, como o Bayraktar TB2, testado em conflitos recentes. Essas tecnologias atraíram delegações latino-americanas interessadas em vigilância e ataque a baixo custo, reforçando a intenção turca de ampliar parcerias na região.
EDGE Group: tecnologia dos Emirados em destaque
O EDGE Group, conglomerado de defesa dos Emirados Árabes Unidos, impressionou com um grande espaço dedicado a tecnologias avançadas. A empresa exibiu sistemas de mísseis, drones e soluções de inteligência, destacando sua parceria com a Marinha do Brasil no desenvolvimento do MANSUP (Míssil Antinavio Nacional de Superfície).
Além disso, o EDGE Group trouxe ao evento sua colaboração com a brasileira Condor, líder em tecnologias não letais, apresentando soluções integradas para segurança e defesa. A presença marcou a ambição dos Emirados de se posicionar como um parceiro estratégico na América Latina.
Índia: tecnologia em ascensão
A Índia trouxe uma abordagem diversificada, destacando sua indústria de defesa em crescimento. A estatal Hindustan Aeronautics Limited (HAL) apresentou o helicóptero leve Dhruv e o caça Tejas, enquanto empresas privadas exibiram sistemas de mísseis e eletrônica militar.
Com parcerias já estabelecidas com o Brasil, como em treinamento militar, a Índia aproveitou a feira para explorar novos mercados na América Latina, fortalecendo laços com países da região.
India apresentou em destaque a sua aeronave Radar NETRA construída em um Embraer ERJ145
AEL-ELBIT: construindo o Futuro da Defesa
A AEL Sistemas, subsidiária brasileira da israelense Elbit Systems, reforçou sua posição como referência em tecnologia de defesa na LAAD 2025. Sob o lema “Construindo o Futuro da Defesa”, a empresa apresentou soluções avançadas em eletrônica embarcada, sistemas optrônicos e displays para aeronaves, como os usados no Gripen brasileiro.
A AEL também destacou sua participação em programas estratégicos nacionais, como o PROSUB e o SISFRON, além de exibir simuladores e sistemas de comando e controle, consolidando sua relevância no mercado latino-americano e global.
BAE Systems e SAAB: gigantes em ação
A BAE Systems impressionou com o CV90120, uma atualização do famoso e versátil projeto sueco CV90, agora com um canhão 120mm. Adaptado para terrenos variados, como os da América Latina, o CV90120 atraiu interesse de forças terrestres regionais em busca de modernização. O estande da BAE foi um ponto de encontro para debates sobre blindados de nova geração. Concorre na substituição dos CC Leopard1A5BR do Exército Brasileiro.
O CV90120 equipado com um canhão de 120 mm o modelo apresentado pela BAE Systems ao sucessor do CC Leopard 1A5
A SAAB avançou nas negociações com a Colômbia para a venda do caça Gripen E/F. Após anos de avaliação, Bogotá parece próxima de escolher o vetor sueco, que compete com o F-16 americano. A empresa destacou a transferência de tecnologia e benefícios industriais, aspectos decisivos para o mercado colombiano. A LAAD 2025 foi palco de reuniões de alto nível nesse processo. Segundo informações obtidas por DefesaNet serão de 18 a 24 aeronaves.
Ainda não há detalhes sobre a possível participação da indústria brasileira como a AEL Sistemas como o Display WAD e a EMBRAER Defesa neste contrato com a Colômbia.
Caça Gripen F-39 na versão da FAB levando cinco mísseis MBDA METEOR, Bombas SDU (Small Diameter Bomb) da Boeing e o IRIS-T da Diehl nas pontas da asa.
IDV: Centauro 2 e Guarani 2.0 em exposição
A Iveco Defence Vehicles (IDV) trouxe peso ao evento com a exposição do Centauro II, um veículo blindado 8×8 equipado com canhão de 120 mm, conhecido por sua mobilidade e poder de fogo em operações de alta intensidade. Foi selecionado e aprovado pelo Exército Brasileiro no Programa Viatura Blindada Combate de Cavalaria (VBC Cav).
Além disso, a IDV apresentou uma versão atualizada do Guarani 2.0, veículo 6×6 desenvolvido em parceria com o Exército Brasileiro, agora com melhorias em proteção balística e integração de sistemas eletrônicos. A exibição reforçou o papel da IDV como fornecedora estratégica para as forças terrestres da região.
Rússia: O Retorno à LAAD
Após um hiato na edições anterior, a Rússia retornou à LAAD 2025 com uma delegação liderada pela Rosoboronexport, sua agência estatal de exportação de equipamentos militares. A exibição incluiu sistemas como o helicóptero de ataque Mi-28NE e soluções de defesa aérea, como o Pantsir-S1, destacando tecnologias robustas e acessíveis. O retorno sinaliza um esforço de Moscou para reconquistar espaço no mercado latino-americano, especialmente entre países com laços históricos com a indústria russa.
Caça Sukhoi SU-35 e Carro de Combate T-90
Irã: estreia com defesa aérea e drones
O Irã fez sua estreia na LAAD 2025, trazendo um portfólio focado em defesa aérea e drones. Entre os destaques, sistemas como o drone Shahed, que ganhou notoriedade em conflitos recentes, demonstraram a capacidade do país em desenvolver soluções autônomas e de baixo custo.
A participação marcou a entrada de Teerã no cenário da feira, buscando atrair interesse de nações latino-americanas por tecnologias alternativas.
Ver a matéria https://www.defesanet.com.br/defesa/ira-marca-presenca-na-laad-2025-com-tecnologia-de-defesa-acessivel-e-versatil/
Outros destaques: um panorama abrangente
Outros destaques incluíram a Lockheed Martin, que apresentou o helicóptero Black Hawk e sistemas de defesa antimísseis, e a Naval Group, com foco em submarinos e tecnologias navais alinhadas ao programa PROSUB brasileiro. Startups nacionais, como a Mac Jee, exibiram munições inteligentes, evidenciando o potencial de inovação local.
A AIRBUS marcou presença com o UAS Flexrotor, um sistema aéreo não tripulado de decolagem e pouso vertical (VTOL) desenvolvido para missões de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR). Com autonomia de até 14 horas e capacidade de operação em ambientes terrestres e marítimos, o Flexrotor destacou-se pela versatilidade, atraindo a atenção de forças navais e de segurança da região.
A demonstração ao vivo do UAS Flexrotor realizada no CAEX (Centro de Avaliação do Exército) reforçou o compromisso da Airbus em trazer soluções inovadoras e adaptadas às necessidades do mercado latino-americano.
A edição de 2025 enfatizou a integração entre defesa e segurança pública, com pavilhões dedicados a cibersegurança e inteligência. Delegações de mais de 40 países, segundo estimativas iniciais, confirmaram a LAAD como hub global.
Um Salto para o Futuro
A LAAD 2025 foi um marco para a indústria de defesa latino-americana e mundial. A Embraer reafirmou sua liderança, Turquia e EDGE Group trouxeram inovação com ASELSAN e parcerias como o MANSUP, Airbus destacou o Flexrotor, a estreia do Irã agregou novas perspectivas, e a AEL-ELBIT consolidou sua visão de futuro, enquanto negociações como a do Gripen com a Colômbia sinalizam um mercado em ebulição.
Com o KC-390 e o A-29 em evidência, o Brasil consolida sua projeção internacional. A expectativa agora se volta para 2027, quando a feira promete elevar ainda mais o patamar do setor na região.
O post LAAD 2025: Embraer brilha com o KC-390 e A-29, Turquia e Índia buscam protagonismo internacional apareceu primeiro em DefesaNet.